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朱英富 舰船大师的航母情怀
2014-3-21 16:45:34     编辑:yuxuantang   文字大小:【】【】【】    【打印本页】【关闭本页

自今年初,辽宁省委书记王珉透露,中国第二艘航母正在大连建造。国产航母的话题再一次成为了舆论关注的焦点。以往不为人熟悉的701所和军用舰船设计者们开始逐渐走入了公众的视线。


在湖北武汉的紫阳湖畔,有家神秘的军工单位701研究所(中国船舶重工集团公司第701研究所)。它虽然长期远离公众的视野,却有着一个响亮的绰号“中国战舰的摇篮”。当2012年9月底,在中国第一艘航母“辽宁”舰上,前任中央军委主席胡锦涛向701所前任所长朱英富致以敬意时,人们才知晓,他还有一个神秘的身份——新中国航母总设计师。


为中国军舰事业倾注毕生心血

朱英富籍贯宁波,1941年7月出生于上海,曾做钳工,后考入上海交通大学船舶制造系。毕业后,他被分配到第六机械工业部第七研究院第701研究所工作,并一直在该研究所(现为中国船舶重工集团公司第701研究所)工作至今。1982年至1984年朱英富被派往美国伯克利加州大学船舶与海洋工程系做访问学者,从事船舶流体动力学方面的研究工作。参加过多型水面舰船研究及设计工作,先后担任过三型舰船工程总设计师,具有丰富的主持大型工程研制的经验。曾先后担任过研究室主任、副所长、所长职务。

根据公开资料显示,朱英富自1991年起担任701所所长,并有很好的英语基础。那时他就是“中华神盾”的总设计师了。军队媒体报道,朱英富于1996年开始主持中国新一代两型驱逐舰研制,最终研制完成达到当代世界同类水面舰艇先进水平的新一代驱逐舰。这两类军舰参加了第一次赴亚丁湾的护航任务。据此可以认为,它们就是被人们称为052B型的“武汉号”和053C型的“海口号”。而中央电视台的纪录片也确认,朱英富在这两种军舰的总体设计中处于领衔地位。

作为工程总设计师,朱英富带领研制团队,应用现代舰船设计理念,采用诸多新技术、新工艺,成功实现了体现现代国防工业先进水平的多个新研制的系统、几千台套装备的综合集成和优化配置;他主持突破了以先进的水动力布局、全舰物理场特征值控制、一体化的综合作战指挥控制系统、复杂电磁环境下的电磁兼容性等多项总体关键技术。在首次装舰的新研制设备高达70%的条件下,应用系统工程原理,通过精心协调,作好技术决策,历经十年努力,研制完成达到当代世界同类水面舰艇先进水平的新一代驱逐舰。

新型驱逐舰服役后,使用部队认为:该型舰设计和建造质量优良,总体航海性能和作战能力均明显优于上一代驱逐舰;其总体隐身性外形具有鲜明时代特征,信息化程度高,平台设计优化,是目前我海军最先进的驱逐舰。该舰的研制成功,全面提升了我国水面舰艇的研制能力和科技水平,舰的总体技术达到了当代世界水面舰艇的先进水平,使我国成为世界上继美、俄之后第三个能自主研制国产化的编队区域防空型驱逐舰的国家。

该新型舰装备有和美国宙斯盾系统类似的垂直导弹发射系统,被称为“中华神盾”。服役后,先后参加了中俄联合军演等重大军事行动;首舰曾随舰艇编队访问欧洲四国,航程23000余海里,经受了大风浪考验;2008年底两艘舰参加赴索马里海域执行国际护航行动,在国内外产生了重大影响。该舰获2007年度国防科学技术进步奖特等奖及2008年度国家科技进步奖一等奖。在朱英富带领下,701所在船舶流体动力学、结构、隐身性、计算机辅助设计等研究方面取得了丰硕的成果。


主持续建中国第一艘航母

接受记者采访时,朱英富自述:“2004年底,组织上安排我去搞航母。这条船报道得很多了,这是很关键性的一次尝试。所以说我这个人机遇好,就是说一个人能当三个大型号的总设计师,让我有了更多的学习、锻炼的机会,这种机会是较少的。”

我国第一艘航母服役以后国人都很振奋。可以说,我国航母的发展也是几经波折的,最后中央决定利用废弃的前苏联航母“瓦良格”的船体进行续建,建造我国第一艘航母。当时定下来从2004年开始,到2012年交船,这个时间是很紧张的。一位主管国防工业的领导当时说:“这么条船,8年要弄出来,难度很大,我们努力一下吧。根据我多年跟船打交道的经验,从科学上讲,它是很困难的。”续建这船的条件确实比较困难,“瓦良格”拖来时只有一个壳体,他们这边没有设计图纸,没有规范,没有经验。他们也曾想跟原研制方合作,人家拒绝了,想想也对,从经济、政治意义上讲,不合作也是对的,当时前苏联设计建造的航母还在服役,不能把自家老底抖出来啊。后来,他们完全按照新船研制的流程,从方案设计、技术设计、施工设计,一段一段的,走全过程。还有一个问题是船要搞了,什么飞机上去?舰载机是个主要武器,没有飞机的航空母舰就是空的。

跟飞机的配合完全是从零起步的。另外,虽说他们有很多造舰船的经验,但造这么大的船跟造驱逐舰还是有很大的差异的。做个比喻吧,造驱逐舰像造一个大楼一样,造航空母舰像设计一个小区,整个配套、运转都不一样,涉及到许多新的设计理念。再有一个问题是,一般舰船设计他们需要军方提出需求——作战需求、基本需求,这一次军方说他们也没用过航母怎么提需求啊?需求牵引的做法在这里是做不到的。于是,他们在论证中做了很多工作,很多需求是根据军地双方共同研究后提出来的。通过供需双方大量地、不断地交流,提出他们国家第一艘航空母舰到底要搞成什么样的。经过8年努力,他们最终将一座“烂尾楼”建成了具有较强作战能力的航空母舰!

通过第一艘航母的研制,他们走过了一个完整的实践过程,取得了许多宝贵的经验,培养了一支技术队伍,建立了一套研制程序,制定了一套管理方法,形成了国内配套体系。时至今日,我国目前已具备了进行自行研制国产航母的能力。
航母承载了中国人进军海洋的梦想与期望,朱英富和他带领的701所正在奋力冲刺。“辽宁号”肯定不是他们荣耀的顶点,据消息显示,朱英富可能已经被任命为国产001A型航母的总设计师。


神秘而全能的701所
  
中国船舶重工集团公司第701研究所的公开名称为中国舰船研究设计中心。当业内提及这个“中国战舰的摇篮”的时候,更愿意按照传统称之为701所。据了解,到2006年,701所有博士生导师9名:朱英富、夏飞、马运义、吴崇健、应文烨、许建、吴晓光、谢伟、朱显明。他们都是中国最优秀的舰船大师,也是除核科研领域之外,曝光度最低的军工研发人员。因为他们肩负的特殊任务,他们在行业内如雷贯耳的名字,对公众而言却陌生异常。

701所创建于1961年,主要承担舰船总体研究、设计、开发的任务,尤以舰船总体系统工程见长,亦是“唯一同时承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位”。全所至少有10个研究部门。这些部门的名称分别是第一研究室、噪声振动试验室、水面舰船研究部、第四研究室、电磁兼容实验室、计算中心、信息系统研究室以及上海分部等。它最为自豪的科研设施,是拥有亚洲一流的高标准弱磁实验基地和中国最深的室内现代化试验水池。

701所在中国军用舰船领域堪称权威,更是一专多能。当前中国海军服役的多款重要装备均出自701所。除了公众已知晓的“辽宁”号航母的续建,境外媒体称为“元”级的041型潜艇、“中华神盾”导弹驱逐舰等。“蛟龙”号、“海监84”和“海巡168”传闻中的052D型导弹驱逐舰、041后续型潜艇以及全国产航空母舰等等。701所甚至还设计完成了中国第一艘专业考古船。

事实上,也许舰船界还有很多大师级人物的名字从未被公众所知晓过,但是他们的心血结晶必定将不断出现在人们的视野中,成为我们国家保卫蓝色国土的坚实后盾。
文/雅商

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